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Адмирал флота Советского Союза Горшков (ex Баку)
Admiral Gorchkov (ex Bakou)
Le Bakou en mer Méditerranée en juin 1988.
Bien qu'il puisse être rattaché aux porte-aéronefs du projet 1143, l'Admiral Gorchkov présente de nombreuses modifications par rapport aux trois unités précédentes, ce qui fait de lui l'unique bâtiment du projet 11434. Il s'agit en fait d'un navire de transition entre les Kiev et le Kouznetsov.
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| Mise en place de l'îlot du Bakou, octobre 1981. | Lancement du Bakou le 31 mars 1982. | Le Bakou lors de ses essais constructeur en décembre 1986. |
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| Le Bakou au bassin à Sébastopol en 1987. | Le Bakou en Méditerranée, juin 1988.
(crédits photo : P.J. Azzolina) |
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Le Bakou fut mis sur cale le 26 décembre 1978 au chantier naval n°198 de Nikolaïev et lancé le 31 mars 1982. La mise au point des nouveaux équipements électroniques du navire retardèrent sa mise en service : le Bakou ne commença ses essais d'acceptation que le 21 avril 1987. Le 8 juillet 1987 eut lieu le premier décollage d'un Yak-38M à bord du porte-aéronefs. Le Bakou fut mis en service le 11 décembre 1987 et formellement ajouté à l'inventaire de la Flotte du Nord à la fin du mois. Le 7 juin 1988, le navire quitta Sébastopol pour être transféré dans son port d'attache de Severomorsk, après être resté 6 mois en Méditerranée.
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| Le Bakou à la mer en 1988. | Le Bakou lors de son départ pour Severomorsk en juin 1988. | L'Admiral Gorchkov dans les années 1990. |
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| La plage avant du Bakou avec les 6 rampes doubles SM-241 du système Bazalt. | Vue tribord de l'ilôt du Bakou, Méditerranée, juin 1988.
(crédits photo : P.J. Azzolina) |
Kamov Ka-27 et Yak-38M sur le pont d'envol du Bakou. |
Le 4 octobre 1990, dans l'imminence de l'indépendance de l'Azerbaïdjan, le Bakou fut renommé Admiral Gorchkov, ou pour être complet Amiral de la Flotte de l'Union Soviétique Gorchkov. Le 21 septembre 1991, deux Yak-41M commencèrent leurs essais à bord, brutalement interrompus par l'accident du "77 blanc" qui s'écrasa sur le pont le 5 octobre 1991. Suite à un incendie dans une chaudière en février 1994, le navire resta un an en réparation. En 1995, l'Admiral Gorchkov fut placé en réserve et cessa toute activité. En 2005, le navire commença sa refonte aux chantier Sevmach au bénéfice de la marine indienne, qui l'a racheté le 29 janvier 2004 et rebaptisé INS Vikramaditya. Le porte-aéronefs devrait entrer en service en Inde en 2012.
Numéros de coque portés par l'Admiral Gorchkov : 111 (1986-1987), 103 (1988), 079 (1989), 091 (1990), 069 (2005)
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| Plan 2 vues du Bakou. | Profil couleur du Bakou en 1987. |
Sources :
- Kiev & Kuznetsov, Russian aircraft carriers, Barry Dean, Concord Publications, 1993
- Советские Авианосцы, Сергей Балакин, Владимир Заблоцкий, Арсенал Коллекция, 2007
- Ударные корабли, Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
- Тяжелый авианесущий крейсер "Киев", В.П. Заблоцкий, Морская коллекция 7/2003, 2003
- page sur le projet 1143 du site Opération Atrina
- la page sur le Bakou du site Navsource
Page mise à jour le 10/01/2011
