À la suite de la construction du quatrième porte-aéronef du projet 1143, le Bakou (rebaptisé en 1992 Admiral Gorchkov), un nouveau projet de porte-avions classique, le projet 11435, fut lancé en 1979. Cependant, l'État Major Général et le Ministère de la Défense demandèrent son remplacement par un porte-avions STOBAR. Pire encore pour les tenants du porte-avions, le plan 1981/1990 prévoyait la construction de deux porte-hélicoptères à la place d'un porte-avions. Finalement, le ministre de la Défense accepta la construction du projet 11435 avec un tremplin. Ce sont au final deux Тяжелые авианесущие крейсеры (croiseur porte-aéronefs lourds) qui furent prévus (projet 11435 pour le premier et projet 11436 pour le second), dont seul le premier fut achevé avant la chute de l'URSS.
Le Tbilissi au mouillage. | Le Kouznetsov à Severomorsk dans les années 1990. |
Le Tbilissi et le Riga le 21 octobre 1989. | Le Varyag au chantier de Nikolaïev. |
Le projet 11435 est un porte-avions de type STOBAR, l'avion décollant avec l'aide d'un tremplin intégré à la coque du navire à l'avant mais apponte à l'aide de brins d'arrêts. Si ce système permet la mise en œuvre d'avions de combat conventionnels, il exclut la mise en œuvre d'avions AEW.
Le pont d'envol de 14700 m² (300 m de long) comprend une piste axiale équipée d'un tremplin incliné à 12° (60 m de long) et une piste oblique longue de 220 m inclinée à 7,5° et large de 23 m. Deux aires de décollage sont matérialisées : une à tribord longue de 105 m pour les ADAC allant de l'ascenseur avant au tremplin, l'autre à bâbord longue de 195 m est utilisée par les avions conventionnels et s'étend de l'arrière de l'ilot au tremplin. La piste oblique est équipée de 4 brins d'arrêts espacés de 14 m et d'un miroir d'appontage Louna-3.
Le hangar de 153 m de long sur 26 m de large et 7,2 m de hauteur est relié au pont d'envol par deux ascenseurs de 20 m de long sur 15 m de large d'une capacité de 40 tonnes situés à tribord derrière et devant l'îlot. Un autre ascenseur derrière les missiles P-700 (33 m de long par 14 m de large) est utilisé pour les hélicoptères.
Le groupe aérien du projet 11435 se compose de 30 aéronefs, essentiellement des Soukhoï Su-33 Flanker et des Su-25 UTG/UBP Frogfoot-B, le premier pour l'interception et la défense aérienne (c'est la vocation essentielle du Kouznetsov) et le second pour l'entraînement des pilotes au décollage et à l'appontage. Le MiG-29K a été testé mais non retenu dans un premier temps par la marine russe. Cependant, en 2009, cette dernière a manifesté sa volonté d'acheter 26 MiG-29K entièrement modernisés pour remplacer les Su-33. Les hélicoptères embarqués sont des Kamov Ka-27 et Ka-29.
Liste des porte-aéronefs du projet 11435 et 11436 | ||||
---|---|---|---|---|
Noms | Numéro de chantier | Mis sur cale | Lancé | En service |
Nikolaïev , chantier n°198 | ||||
Riga, Leonid Brejnev, Tbilissi, Kouznetsov | 105 | 01/04/1982 | 06/12/1985 | 25/12/1990 |
Riga, Varyag | 106 | 04/12/1985 | 25/11/1988 | - |
Projet 11435 | Projet 11436 | |
---|---|---|
Déplacement standard | 43 000 t | 43 000 t |
Déplacement à pleine charge | 55 200 t | 55 200 t |
Longueur | 306,45 m | 306,45 m |
Largeur | 71,96 m | 75 m |
Tirant d'eau | 10 m | 10 m |
Propulsion | 8 chaudières KVG-4, 4 turbines TV-12-4 développant 200 000 ch et entraînant 4 hélices | 8 chaudières KVG-4, 4 turbines TV-12-4 développant 200 000 ch et entraînant 4 hélices |
Vitesse maximale | 29 noeuds | 29 noeuds |
Autonomie | 7680 miles nautiques à 18 noeuds | 7680 miles nautiques à 29 noeuds |
Électronique |
|
|
Armement |
|
|
Groupe aérien | 30 aéronefs (Soukhoï Su-33 et Su-25UTG et Kamov Ka-27 et Ka-29) | 30 aéronefs (Soukhoï Su-33 et Su-25UTG et Kamov Ka-27 et Ka-29) |
Équipage | 196 officiers, 1337 sous-officiers et matelots et 1200 personnes du groupe aérien | 196 officiers, 1337 sous-officiers et matelots et 1200 personnes du groupe aérien |
Fabricant | Échelle | Référence et désignation |
---|---|---|
Italeri | 1/720 | 518 Russian Aircraft Carrier "Admiral Kuznetsov" |
Trumpeter | 1/700 | 05713 Russia Navy Kuznetsov |
Trumpeter | 1/350 | 05606 USSR Admiral Kuznetsov aircraft carrier |
Page mise à jour le 12/01/2011