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Projet 11435

Kouznetsov

Le Kouznetsov au mouillage à Severomorsk.

Développement du projet 11435

À la suite de la construction du quatrième porte-aéronef du projet 1143, le Bakou (rebaptisé en 1992 Admiral Gorchkov), un nouveau projet de porte-avions classique, le projet 11435, fut lancé en 1979. Cependant, l'État Major Général et le Ministère de la Défense demandèrent son remplacement par un porte-avions STOBAR. Pire encore pour les tenants du porte-avions, le plan 1981/1990 prévoyait la construction de deux porte-hélicoptères à la place d'un porte-avions. Finalement, le ministre de la Défense accepta la construction du projet 11435 avec un tremplin. Ce sont au final deux Тяжелые авианесущие крейсеры (croiseur porte-aéronefs lourds) qui furent prévus (projet 11435 pour le premier et projet 11436 pour le second), dont seul le premier fut achevé avant la chute de l'URSS.

Le Tbilissi au mouillage. Le Kouznetsov à Severomorsk dans les années 1990.
Le Tbilissi et le Riga le 21 octobre 1989. Le Varyag au chantier de Nikolaïev.

Caractéristiques techniques

Le projet 11435 est un porte-avions de type STOBAR, l'avion décollant avec l'aide d'un tremplin intégré à la coque du navire à l'avant mais apponte à l'aide de brins d'arrêts. Si ce système permet la mise en œuvre d'avions de combat conventionnels, il exclut la mise en œuvre d'avions AEW.

Le pont d'envol de 14700 m² (300 m de long) comprend une piste axiale équipée d'un tremplin incliné à 12° (60 m de long) et une piste oblique longue de 220 m inclinée à 7,5° et large de 23 m. Deux aires de décollage sont matérialisées : une à tribord longue de 105 m pour les ADAC allant de l'ascenseur avant au tremplin, l'autre à bâbord longue de 195 m est utilisée par les avions conventionnels et s'étend de l'arrière de l'ilot au tremplin. La piste oblique est équipée de 4 brins d'arrêts espacés de 14 m et d'un miroir d'appontage Louna-3.

Le hangar de 153 m de long sur 26 m de large et 7,2 m de hauteur est relié au pont d'envol par deux ascenseurs de 20 m de long sur 15 m de large d'une capacité de 40 tonnes situés à tribord derrière et devant l'îlot. Un autre ascenseur derrière les missiles P-700 (33 m de long par 14 m de large) est utilisé pour les hélicoptères.

L'ilôt du Kouznetsov avec sur l'arrière deux des quatres panneaux du radar Mars-Passat. La passerelle aviation sur l'ilôt du Kouznetsov, décembre 2007. Ce GAZ-66 semble minuscule sous la quille du Kouznetsov.
Le miroir d'appontage Louna-3 du Kouznetsov. Deux Soukhoï Su-33 parés au décollage sur le Kouznetsov. Soukhoï Su-25UTG à l'appontage sur le Kouznetsov en décembre 2007.

Le groupe aérien du projet 11435 se compose de 30 aéronefs, essentiellement des Soukhoï Su-33 Flanker et des Su-25 UTG/UBP Frogfoot-B, le premier pour l'interception et la défense aérienne (c'est la vocation essentielle du Kouznetsov) et le second pour l'entraînement des pilotes au décollage et à l'appontage. Le MiG-29K a été testé mais non retenu dans un premier temps par la marine russe. Cependant, en 2009, cette dernière a manifesté sa volonté d'acheter 26 MiG-29K entièrement modernisés pour remplacer les Su-33. Les hélicoptères embarqués sont des Kamov Ka-27 et Ka-29.

Liste des porte-aéronefs du projet 11435 et 11436
Noms Numéro de chantier Mis sur cale Lancé En service
Nikolaïev , chantier n°198
Riga, Leonid Brejnev, Tbilissi, Kouznetsov 105 01/04/1982 06/12/1985 25/12/1990
Riga, Varyag 106 04/12/1985 25/11/1988 -
Fiche technique
Projet 11435 Projet 11436
Déplacement standard 43 000 t 43 000 t
Déplacement à pleine charge 55 200 t 55 200 t
Longueur 306,45 m 306,45 m
Largeur 71,96 m 75 m
Tirant d'eau 10 m 10 m
Propulsion 8 chaudières KVG-4, 4 turbines TV-12-4 développant 200 000 ch et entraînant 4 hélices 8 chaudières KVG-4, 4 turbines TV-12-4 développant 200 000 ch et entraînant 4 hélices
Vitesse maximale 29 noeuds 29 noeuds
Autonomie 7680 miles nautiques à 18 noeuds 7680 miles nautiques à 29 noeuds
Électronique
  • 1 radar de guidage aérien à courte portée Rezistor K-4 ("Cake Stand")
  • 1 système d'appontage Gazone ("Fly Trap B")
  • 1 radar de veille tridimensionelle Mars-Passat ("Sky Watch")
  • 1 radar de veille tridimensionelle MR 750 Fregat-MA ("Top Plate")
  • 2 radars de veille air MR-360 Podkat ("Strut Pair")
  • 1 système de combat tactique Lesoroub-434
  • 2 radars de conduite de tir Korall-BN ("Punch Bowl") pour missiles P-700
  • 4 radars de conduite de tir 3R95 ("Cross Sword") pour missiles 9M330
  • 4 radars de conduite de tir 3R86 ("Hot Flash") pour les systèmes Kortik et les canons AK-630M
  • 2 radars de navigation Vaïgatch-1143 ("Palm Frond")
  • 1 système de combat ASM Polinome
  • 1 système de guerre électroniques Kantata-11435 (2 "Bell Push", 2 "Bell Push", 8 "Foot Ball", 2 "Wine Flask" , 2 "Flat Track")
  • 2 lance-leurres PK-2 (lanceurs doubles)
  • 12 lance-leurres PK-10 (lanceurs à dix tubes)
  • 1 système de transmission Bourane-2
  • 2 récepteurs satellitaires Kristall-BK ("Low Ball")
  • 1 radar de guidage aérien à courte portée Rezistor K-4 ("Cake Stand")
  • 1 système d'appontage Gazone ("Fly Trap B")
  • 1 radar de veille tridimensionelle Podberezovik
  • 2 radars de veille tridimensionelle MR 750 Fregat-MA ("Top Plate")
  • 1 système de combat tactique Lesoroub-434
  • 2 radars de conduite de tir Korall-BN ("Punch Bowl") pour missiles P-700
  • 4 radars de conduite de tir 3R95 ("Cross Sword") pour missiles 9M330
  • 4 radars de conduite de tir 3R86 ("Hot Flash") pour les systèmes Kortik et les canons AK-630M
  • 2 radars de navigation Vaïgatch-1143 ("Palm Frond")
  • 1 système de combat ASM Polinome
  • 1 système de guerre électroniques Sozvezdie-BR
  • 2 lance-leurres PK-2 (lanceurs doubles)
  • 12 lance-leurres PK-10 (lanceurs à dix tubes)
  • 1 système de transmission Bourane-2
  • 2 récepteurs satellitaires Kristall-BK ("Low Ball")
Armement
  • système Granit : 12 rampes SM-233 pour missiles mer-mer P-700 (SS-N-19 "Shipwreck") sous le pont d'envol à la base du tremplin ce qui bloque toute manoeuvre aéronautique au moment du tir / 12 missiles
  • système Kinjal : 4 groupements de 6 silos verticaux pour missiles mer-air 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 missiles
  • système Kortik (CADS-N1): 8 ensembles composés de 2 canons multitubes de 30 mm Gch-30K et de 4 missiles mer-air 9M311 (SA-N-11 "Grison") / 256 missiles
  • 6 canons multitudes de 30 mm AK-630M
  • système Oudav-1 : 2 lance-roquettes ASM RBU-12000 de 300 mm / 120 roquettes
  • système Granit : 12 rampes SM-233 pour missiles mer-mer P-700 (SS-N-19 "Shipwreck") sous le pont d'envol à la base du tremplin ce qui bloque toute manoeuvre aéronautique au moment du tir / 12 missiles
  • système Kinjal : 4 groupements de 6 silos verticaux pour missiles mer-air 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 missiles
  • système Kortik (CADS-N1): 8 ensembles composés de 2 canons multitubes de 30 mm Gch-30K et de 4 missiles mer-air 9M311 (SA-N-11 "Grison") / 256 missiles
  • 6 canons multitudes de 30 mm AK-630M
  • système Oudav-1 : 2 lance-roquettes ASM RBU-12000 de 300 mm / 120 roquettes
Groupe aérien 30 aéronefs (Soukhoï Su-33 et Su-25UTG et Kamov Ka-27 et Ka-29) 30 aéronefs (Soukhoï Su-33 et Su-25UTG et Kamov Ka-27 et Ka-29)
Équipage 196 officiers, 1337 sous-officiers et matelots et 1200 personnes du groupe aérien 196 officiers, 1337 sous-officiers et matelots et 1200 personnes du groupe aérien
Sources :
  • Kiev & Kuznetsov, Russian aircraft carriers, Barry Dean, Concord Publications, 1993
  • Советские Авианосцы, Сергей Балакин, Владимир Заблоцкий, Арсенал Коллекция, 2007
  • Ударные корабли, Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
  • Kiev & Kuznetsov, Russian aircraft carriers, Barry Dean, Concord Publications, 1993
  • page sur le projet 11435 du site Opération Atrina
Pour reproduire ce navire :
Fabricant Échelle Référence et désignation
Italeri 1/720 518 Russian Aircraft Carrier "Admiral Kuznetsov"
Trumpeter 1/700 05713 Russia Navy Kuznetsov
Trumpeter 1/350 05606 USSR Admiral Kuznetsov aircraft carrier
Page mise à jour le 12/01/2011