Projet 667AM Навага-М
Yankee-2
Vue plongeante sur le K-140 après sa refonte. Remarquez le pont passerelle réhaussé derrière le massif.
L'utilisation de missiles à propergols liquides sur les SNLE soviétiques posait des problèmes de toxicité et des risques d'explosion et d'incendie. De plus, avant leur lancement en immersion, il était nécessaire d'introduire une grande quantité d'eau dans les ballasts par le biais de pompes, ce qui provoquait une indiscrétion majeure juste avant le tir. Pour y remédier, l'URSS commença dès la fin des années 1950 le développement de missiles à propergols solides destinés à être embarqués dans les SNLE.
Au moment de l'entrée en service du missile balistique terrestre 9K98P à propergols solides en 1972, son concepteur, le bureau d'études Arsenal de Leningrad, décida de développer un missile similaire à propulseur à poudre pour remplacer les R-27 des SNLE du projet 667A. Le nouveau missile, baptisé R-31 et intégré au système d'armes D-11, devait avoir une portée d'une fois et demie celle du R-27 pour se hisser au niveau du missile américain Polaris A-3.
Le SNLE devant recevoir le système D-11 fut baptisé projet 667AM Navaga-M (Yankee-2 pour l'OTAN) et développé par une équipe du bureau d'études Roubine dirigée par O.Ya. Margoline. L'augmentation de la masse du missile R-31 par rapport au R-27 entraîna une diminution du nombre d'armes embarqué, qui passa de 16 à 12. De plus, le pont passerelle à l'arrière du massif dut être surélevé du fait de la hauteur des nouveaux missiles. Le tir des missiles R-31 pouvait être effectué jusqu'à 50 m de profondeur, sans embarquement d'eau préalable, et les 12 missiles pouvaient être lancés en une seule salve d'une minute, après 3,5 minutes de préparation. Les essais démontrèrent que le missile était sûr d'utilisation et simple à mettre en œuvre.
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| Détail du pont passerelle du K-140 montrant les portes des 12 silos. |
K-140 à quai. Cette photo permet de bien distinguer la forme du pont passerelle au niveau des tubes lance-missiles. |
| Liste des SNLE du projet 667AM |
| Severodvinsk, chantier n°402 Sevmach |
| Identifiant |
Numéro de chantier |
Mis sur cale |
Lancé |
En service |
| K-140 |
421 |
19/09/1965 |
23/08/1967 |
30/12/1967 |
Fiche technique
| Déplacement en surface |
7760 t |
| Déplacement en plongée |
9600 t |
| Longueur |
132 m |
| Largeur |
11,6 m |
| Tirant d'eau |
8 m |
| Énergie et propulsion |
2 réacteurs VM-2-4 de 44,6 MW unitaires, 2 turbines à vapeur TZA-635 de 20 000 ch unitaires, 2 turboalternateurs OK-2A de 3 MW unitaires, 2 diesel-alternateurs de secours DG-460 de 460 kW unitaires, 2 hélices |
| Vitesse maximale |
16,5 nœuds en surface, 27 nœuds en plongée |
| Autonomie |
60 à 70 jours |
| Profondeur d'immersion opérationnelle |
320 m |
| Profondeur d'immersion maximale |
400 m |
| Électronique |
- système de combat tactique MVU Toutcha
- centrale de navigation inertielle Sigma-667
- système de navigation par satellite ADK-3M
- radiogoniomètre Zavesa-P
- sonar de coque MGK-100 Kertch
- radar de veille RLK-101 Albatros ("Snoop Tray") avec complément MRK-57 Korma après refonte
- répondeur IFF Khrom-K
- intercepteur de guerre électronique MRP-10M Zaliv-P
- célérimètre MG-43 Gorizont
- système de transmissions par satellite Molniya-L
- antenne radio VLF remorquée Zoubatka
- périscope d'attaque PZNS-8
- périscope de veille PZNG-8M
- 4 leurres autopropulsés MG-44 Koround-1
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| Armement |
- système D-11 : 12 missiles balistiques R-31 (SS-N-17)
- 2 à 4 missiles sol-air portables 9K32M Strela-2M (SA-7 "Grail")
- 4 tubes lance-torpilles de 533 mm / 16 torpilles SAET-60M, SET-65, 53-65K ou 53-65M
- 2 tubes lance-torpilles de 400 mm / 4 torpilles SET-40
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| Équipage |
120 officiers, sous-officiers et matelots |
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| Profil et vue de dessus du K-140 après sa refonte (projet 667AM). |
Profil couleur du K-140 après sa refonte (projet 667AM). |
Sources :
- La Marine soviétique, Capitaine de vaisseau Claude Huan, Marines éditions, 2002
- Sowieckie atomowe okrety podwodne Yankee & Delta, Jacek Krzewinski, Wydawniczo-Poligraficzny, 2000
- Подводный Флот России, Борис Воробьев, Патриотический центр "Культура и Армия", 2005
- page sur le projet 667AM du site Soumarsov
- la page sur le projet 667AM du site Deepstorm
- la page sur le K-140 du site Submarines.narod.ru
Page mise à jour le 21/04/2012
