Projet 68-K
Le Komsomolets en rade de Liepāja en 1978.
Les croiseurs du projet 68 furent conçus à la fin des années 1930 sur le modèle des croiseurs légers de la classe Kirov, avec quelques changements au niveau de l'armement. Les trois tourelles triples de 180 mm des Kirov allaient en effet être substituées par quatre tourelles triples de 152 mm. La coque fut également élargie et la protection renforcée par rapport aux Kirov.
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Le croiseur Jelezniakov à Léningrad.
(crédits photo : V.V. Rezvouchkine) |
Le croiseur Kouïbychev au mouillage.
(crédits photo : V.V. Rezvouchkine) |
En 1939, le gouvernement soviétique passa une commande pour 11 croiseurs du projet 68, dont 7 seulement purent être mis sur cale avant l'invasion allemande de juin 1941 dans quatre chantiers de Léningrad et de Nikolaïev. Cinq navires seulement furent terminés après la guerre et légèrement modifiés par rapport au projet initial avec notamment un nouveau système de conduite de tir, donnant ainsi naissance au projet 68-K.
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| Vue de la plage avant du Tchapaev avec l'une des quatre tourelles MK-5bis. |
Tourelles SM-5-1 à bord du Tchapaev. |
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| Les deux tourelles arrières MK-5bis du Komsomolets. |
Tourelles SM-5-1 et V-11 à bord du Komsomolets. |
| Liste des croiseurs du projet 68-K |
| Nom |
Numéro de chantier |
Mis sur cale |
Lancé |
En service |
| Léningrad, chantier n°189 |
| Tchapaev |
S-305 |
08/10/1939 |
28/04/1941 |
16/05/1950 |
| Tchkalov, Komsomolets |
S-306 |
31/08/1939 |
25/10/1947 |
05/11/1950 |
| Léningrad , chantier n°194 |
| Jelezniakov |
S-545 |
31/10/1939 |
25/06/1941 |
19/04/1950 |
| Nikolaïev , chantier n°198 |
| Frounze |
S-356 |
29/08/1939 |
30/12/1940 |
19/12/1950 |
| Nikolaïev , chantier n°200 |
| Kouïbychev |
S-1088 |
31/08/1939 |
31/01/1940 |
20/04/1950 |
Fiche technique
| Déplacement standard |
11 130 t |
| Déplacement à pleine charge |
14 100 t |
| Longueur |
199 m |
| Largeur |
18,7 m |
| Tirant d'eau |
6,9 m |
| Propulsion |
6 chaudières à vapeur, 2 turbines à gaz développant 124 600 ch et entraînant 2 hélices |
| Vitesse maximale |
32,6 noeuds |
| Autonomie |
6360 miles nautiques à 17 noeuds |
| Électronique |
- 1 radar de veille aérienne Guiouïs
- 2 radars de veille Rif
- 2 radars de conduite de tir Zalp ("Top Bow") pour tourelles MK-5bis
- 2 radars de conduite de tir Yakor pour tourelles SM-5-1
- 1 sonar Tamir-5N
- 1 système IFF Fakel-MO/MZ
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| Armement |
- 4 tourelles triples de 152 mm MK-5bis
- 4 tourelles doubles de 100 mm SM-5-1
- 14 tourelles doubles de 37 mm V-11
- 2 affûts quintuples lance-torpilles de 533 mm PTA-53-68
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| Groupe aérien |
aucun |
| Équipage |
1184 officiers, sous-officiers et matelots |
Sources :
- Легкие крейсера типа "Чапаев", В.П. Заблоцкий, Морская Кампания, 2010
- Советский ВМФ 1945-1995, С.С. Бережной, Морская коллекция 1/1995, 1995
- page sur le projet 68-K du site Opération Atrina
Pour reproduire ce navire :
| Fabricant |
Échelle |
Référence et désignation |
| Kombrig |
1/700 |
70310 "Chapaev" Light cruiser Pr.68K |
Page mise à jour le 16/01/2011
