Le 9P110 est le dernier véhicule lance-missiles antichars développé sur le châssis du BRDM-1 en 1962. Le système lance-missiles, dénommé 9K11 Malioutka, est formé de six missiles antichars 9M14 (AT-3a "Sagger A" pour l'OTAN) sur rampe, plus huit en réserve.
Le système 9K11 fut ajouté à l'inventaire des forces armées soviétiques le 16 septembre 1963. Le 1er mai 1965, le 9P110 défila pour la première fois sur la Place Rouge. Le véhicule était en dotation à la batterie antichar des régiments de fusiliers motorisés. Par rapport à ses prédécesseurs (2P27 et 2P32), le 9P110 mettait en oeuvre un missile "économique" à la portée plus courte, mais dont la dotation était supérieure. Le 9P110 fut produit jusqu'en 1968 et équipa plusieurs armées du pacte de Varsovie.
Le compartiment de combat du 9P110 est fermé par un toit solidaire de l'affût supportant les rampes de lancement, qui est levé pour le tir des missiles. L'ensemble peut pivoter autour de son axe vertical. Contrairement aux autres véhicules lance-missiles sur BRDM-1, la superstructure du 9P110 ne s'étend pas jusqu'à l'arrière de l'engin.
Longueur | 5660 mm |
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Empattement | 2800 mm |
Largeur | 2250 mm |
Voies avant / arrière | 1588 / 1660 mm |
Hauteur | 2000 mm en position de transport 2800 mm en position de tir |
Garde au sol | 315 mm |
Poids en ordre de combat | 6000 kg |
Équipage | 2 |
Configuration d'essieux | 4x4 |
Moteur | GAZ-40PB : 6 cylindres en ligne essence de 3485 cm3 développant 90 ch à 3400 tours/min |
Vitesse maximale | 80 km/h sur route 9 km/h sur l'eau |
Emport en carburant | - |
Autonomie | 500 km sur route |
Protection | 4 à 12 mm |
Armement | 14 missiles antichars 9M14 (AT-3a "Sagger A") |
Plan 4 vues de 9P110 en position de marche. (crédits : Alain Dupouy via Aymeric Lopez) |
Plan 4 vues de 9P110 en position de combat (crédits : Alain Dupouy via Aymeric Lopez) |
9P110 en livrée de parade. |
Fabricant | Échelle | Référence et désignation |
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Verlinden | 1/35 | 9P110 |
Page mise à jour le 20/05/2012